นายมงคล แสนวงษา ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงร้อยเอ็ด กรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า สำนักก่อสร้างทางที่ 2 ได้ดำเนินโครงการขนาดใหญ่ในพื้นที่ จ.ร้อยเอ็ด จำนวน 2 โครงการ ระยะทางรวม 39.857 กิโลเมตร (กม.) งบประมาณรวม 1,605,586,500 บาท ดังนี้
1.โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 214 สายร้อยเอ็ด-อ.เกษตรวิสัย ระหว่าง กม.51+953-53+760, กม.54+280-56+203, กม.56+703-59+503, กม.60+601-69+900, กม.73+275-79+200 และ กม.88+200-91+903 พื้นที่ อ.เมืองร้อยเอ็ด อ.จตุรพักตรพิมาน และ อ.เกษตรวิสัย จ.ร้อยเอ็ด ระยะทาง 25.457 กม. งบประมาณ 893,286,500 บาท
ปัจจุบันมีความคืบหน้า 91.465% จากแผนงาน 86.540% เร็วกว่าแผน 4.925% อยู่ระหว่างปูผิวจราจร และตีเส้นจราจร ขณะนี้บางช่วงได้ดำเนินการแล้วเสร็จและทยอยเปิดให้ประชาชนสัญจรแล้ว และโครงการดังกล่าวจะมีการคืนผิวจราจร เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนในการเดินทางช่วงเทศกาลปีใหม่ 66 คาดว่าจะมีประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยวจำนวนมาก จากนั้นจะเร่งรัดโครงการให้แล้วเสร็จสมบูรณ์ในช่วงเดือน ม.ค.66 และเปิดให้ประชาชนสัญจรอย่างเป็นทางการต่อไป
นายมงคล กล่าวต่อว่า โครงการนี้เริ่มต้นสัญญาวันที่ 1 ก.ค.63 สิ้นสุดสัญญา 15 ก.พ.66 ระยะเวลาก่อสร้าง 960 วัน โดยมีบริษัทยิ่งเจริญก่อสร้างบุรีรัมย์ จำกัด เป็นผู้รับจ้าง โดยได้ดำเนินการก่อสร้างขยายช่องจราจรจากเดิม 2 ช่องจราจร ไป-กลับ เป็น 4 ช่องจราจร ไป-กลับ ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เกาะกลางถนนแบบกำแพงกั้น (Barrier Median) พร้อมติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง รวมทั้งมีงานก่อสร้างสะพานข้ามคลองและข้ามลำห้วย
สำหรับ ทล.214 สายกาฬสินธุ์-ช่องจอม เป็นทางหลวงแผ่นดินสายหนึ่งในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน)ตอนกลาง-ตอนล่าง มีการเดินทางค่อยข้างสูง โดยเฉพาะช่วงที่ดำเนินการโครงการมีปริมาณจราจรมากกว่า 8,000 คันต่อวัน เพราะเป็นเส้นทางที่เชื่อมระหว่างอำเภอในพื้นที่ จ.ร้อยเอ็ด และ จังหวัดใกล้เคียง
เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางให้สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย รองรับปริมาณรถที่เพิ่มขึ้นในอนาคต 50,000-60,000 คันต่อวัน ขยายความเจริญสู่ภูมิภาค สนับสนับเศรษฐกิจการท่องเที่ยว และคมนาคมขนส่งเชื่อมไปยังอีสานใต้ จ.บุรีรัมย์ และ สุรินทร์ เพื่อไปประเทศกัมพูชาได้
นายมงคล กล่าวอีกว่า 2.โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 215 สายร้อยเอ็ด-สุวรรณภูมิ ตอนร้อยเอ็ด-บ.หนองเม็ก ระหว่าง กม.4+800-17+160 และ กม.22+000-24+040 พื้นที่ อ.เมืองร้อยเอ็ด อ.อาจสามารถ และ อ.เมืองสรวง จ.ร้อยเอ็ด ระยะทาง 14.400 กม. งบประมาณ 712,300,000 บาท
ปัจจุบันมีความคืบหน้า 49.978% จากแผนงาน 50.480% ช้ากว่าแผน 0.502% โดยได้ดำเนินการก่อสร้างขยายช่องจราจรจากเดิม 2 ช่องจราจร ไป-กลับ เป็น 4 ช่องจราจร ไป-กลับ ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เกาะกลางถนนแบบกำแพงกั้น (Barrier Median) สร้างจุดกลับรถ สะพานลอยคนเดินข้าม และติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
โครงการนี้เริ่มต้นสัญญา วันที่ 29 มิ.ย.64 สิ้นสุดสัญญา 18 ก.ค.66 ระยะเวลาก่อสร้าง 750 วัน โดยมีบริษัท ยิ่งเจริญก่อสร้างบุรีรัมย์ จำกัด เป็นผู้รับจ้าง
เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะเป็นทางเชื่อมระหว่าง จ.บุรีรัมย์ มหาสารคาม ร้อยเอ็ด และ จังหวัดใกล้เคียง ให้มีความสะดวก รวดเร็ว ช่วยพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของประเทศ เชื่อมต่อระบบโครงข่ายทางหลวงให้สมบูรณ์ เพิ่มประสิทธิภาพรองรับปริมาณการจราจรเพิ่มขึ้น ลดอุบัติเหตุให้ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น อีกทั้งส่งเสริมศักยภาพทางด้านเศรษฐกิจ สนับสนุนการพัฒนาความเจริญทั้งในระดับท้องถิ่น และระดับประเทศ
